みちの記

明治二十三年八月十七日、上野より一番汽車（きしゃ）に乗りていず。 途にて一たび車を換うることありて、横川にて車はてぬ。 これより鉄道馬車雇いて、薄氷嶺（うすいとうげ）にかかる。 その車は外を青「ペンキ」にて塗りたる木の箱にて、中に乗りし十二人の客は肩（かた）腰（こし）相触れて、膝は犬牙（けんが）のように交錯（こうさく）す。 つくりつけの木の腰掛（こしかけ）は、「フランケット」二枚敷きても膚を破らんとす。 右左に帆木綿（ほもめん）のとばりあり、上下にすじがね引きて、それを帳の端の環にとおしてあけたてす。 山路になりてよりは、二頭の馬喘（あえ）ぎ喘ぎ引くに、軌幅（きふく）極めて狭き車の震（ふ）ること甚しく、雨さえ降りて例の帳閉じたれば息（いき）籠（こ）もりて汗の臭（か）車に満ち、頭痛み堪えがたし。 嶺は五六年前に踰えしおりに似ず、泥濘（でいねい）踝（くるぶし）を没す。 こは車のゆきき漸く繁くなりていたみたるならん。 軌道（きどう）の二重になりたる処にて、向いよりの車を待合わすこと二度。 この間長きときは三十分もあらん。 あたりの茶店より茶菓子（ちゃがし）などもて来（く）れど、飲食（のみく）わむとする人なし。 下りになりてより霧（きり）深（ふか）く、背後（うしろ）より吹く風（かぜ）寒（さむ）く、忽夏を忘れぬ。 されど頭のやましきことは前に比べて一層を加えたり。 軽井沢停車場（かるいさわていしゃじょう）の前にて馬車はつ。 恰も鈴鐸（れいたく）鳴るおりなりしが、余りの苦しさに直には乗り遷らず。 油屋（あぶらや）という家に入りて憩う。 信州（しんしゅう）の鯉はじめて膳に上る、果して何の祥にや。 二時間（にじかん）眠りて、頭やや軽き心地す。 次の汽車に乗ればさきに上野（うえの）よりの車にて室を同うせし人々もここに乗りたり。 中には百年も交りたるように親みあうも見えて、いとにがにがしき事に覚えぬ。 若し方今のありさまにて、傾蓋（けいがい）の交はかかる所にて求むべしといわばわれ又何をかいわん。 停車場は蘆葦人長（ろいじんちょう）の中に立てり。 車のいずるにつれて、蘆（あし）の葉（は）まばらになりて桔梗（ききょう）の紫なる、女郎花（おみなえし）の黄なる、芒花（おばな）の赤き、まだ深き霧の中に見ゆ。 蝶（ちょう）一つ二つ翅（つばさ）重（おも）げに飛べり。 車漸く進みゆくに霧晴る。 夕日（ゆうひ）木梢（こずえ）に残りて、またここかしこなる断崖（だんがい）の白き処を照せり。 忽虹（にじ）一道（いちどう）ありて、近き山の麓より立てり。 幅きわめて広く、山麓（さんろく）の人家三つ四つが程を占めたり。 火点（ひとも）しごろ過ぎて上田（うえだ）に着き、上村に宿る。

十八日、上田を発す。 汽車（きしゃ）の中等室にて英吉利婦人に逢（あ）う。 「カバン」の中より英文の道中記（どうちゅうき）取出して読み、眼鏡（めがね）かけて車窓の外の山を望（のぞ）み居たりしが、記中には此山三千尺とあり、見る所はあまりに低（ひく）しなどいう。 実に英吉利人はいずくに来ても英吉利人なりと打笑（うちわら）いぬ。 長野にて車を下り、人力車雇（やと）いて須坂に来ぬ。 この間に信濃川にかけたる舟橋（ふなばし）あり。 水清く底見えたり。 浅瀬（あさせ）の波舳（へ）に触（ふ）れて底なる石の相磨して声するようなり。 道の傍には細流ありて、岸辺の蘆には皷子花（ひるがお）からみつきたるが、時得顔（ときえがお）にさきたり。